梅龙高铁首个隧道项目进洞！

掌上梅州讯22日上午，梅龙中铁十二局在梅龙高铁项目何公塘隧道口举行了简短而热烈的高铁进洞仪式，标志着何公塘隧道已全面完成进洞准备工作，首个隧道九游这也是项目梅龙高铁首个进洞的隧道工程项目。

在位于梅县区南口镇东坑村的进洞何公塘隧道口施工现场，记者看到轰鸣的梅龙挖掘机正在对隧道洞口开挖，其他工人也在有条不紊地进行着各项工作。高铁“为确保何公塘隧道顺利进洞施工，首个隧道项目部从物资筹备到人员部署等多个方面出发，项目编制专项施工方案等，进洞目前何公塘隧道完成了边坡加固、梅龙九游临建建设、高铁洞口开挖及大管棚施工。首个隧道”中铁十二局梅龙高铁二标技术主管赵闯介绍道。项目

据悉，进洞何公塘隧道是梅龙高铁梅县区境内最长的隧道，全长4864.75m，是全线整体控制性工程节点之一，该隧道进洞也为梅龙高铁项目的顺利实施奠定了良好基础。“接下来我们将会继续加强安全风险管控，隧道洞身开挖、超前支护、初期支护均采用机械化配套施工，以提高施工效率及安全性，预计2022年年底前实现贯通。”中铁十二局梅龙高铁二标项目部书记赵军告诉记者。

据了解，梅龙高铁自梅汕客专梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站。新建正线全长约95.6公里，全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站，工程投资166亿元，建设工期4年，设计时速350公里。该项目建成后，梅州至广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间缩短至1.5小时内，将成为梅州苏区人民的一条“感恩路”“幸福路”“开放路”“振兴路”，助推梅州融入服务粤港澳大湾区和深圳先行示范区的建设。

文/图：本报记者 吴丽伶

编辑：宋一笑